أعلنت قيادة الأنظمة الجوية البحرية الأمريكية (NAVAIR) أنها وقعت عقدًا مع Cobham Mission Systems لتزويدها بمركّز ذكي للأكسجين GGU-25 ، والذي سيكون جزءًا من ترقية نظام الأسطول بالكامل لطائرة T-45 Goshawk مدرب.بيان صحفي في 9 مارس.
أخبر آصف أحمد ، مدير تطوير الأعمال في كوبهام ، إلكترونيات الطيران أن GGU-25 هي نسخة مطورة من مكثف كوبهام GGU-7 ، وتوفر غاز تنفس غني بالأكسجين لقناع الطيار من خلال الطيار كجزء من نظام دعم حياة الطيار.دولي في البريد الإلكتروني.
"في السنوات العشر الماضية ، قمنا بتحسين معايير التكنولوجيا والتصميم لمكثفات الأكسجين بشكل كبير لدعم الأفراد القتاليين وضمان المراقبة في الوقت الفعلي لبيانات القتال المهمة ،" كوهام ميشن سيستمز ، إنك. قال أبيلكويست (جايسون أبيلكويست).تصريح."يسعدنا جدًا أن نتمكن من تسليم GGU-25 إلى هذا الأسطول.إنها نسخة مطورة من المنتج التقليدي GGU-7 على T-45.سيضمن ذلك قدرة الطيارين البحريين على التنفس بشكل كامل في جميع الظروف."
GGU-25 هي نسخة مطورة من Cobham GGU-7 ، وهي جزء من نظام دعم حياة الطيار.يقوم بتزويد قناع الطيار بغاز التنفس المخصب بالأكسجين من خلال منظم.(كوبهام)
وقال أحمد إن النظام سيراقب ويسجل البيانات على الطائرة أثناء رحلة التدريب.يمكن تقديم هذه البيانات إلى الطيار أثناء الرحلة ، أو يمكن تحليلها بعد الرحلة.يمكن استخدام هذه البيانات لاستكشاف الأخطاء الفسيولوجية غير المبررة (UPE) أثناء الرحلة وإصلاحها.
UPE هي حالة فسيولوجية بشرية غير طبيعية قد تتسبب في إصابة الطيارين عبر أنواع مختلفة من الطائرات بتدفق الدم أو الأكسجين أو الأعراض القائمة على التعب المرتبطة بمجموعة من الحالات المحتملة ، مثل نقص الأكسجة (نقص الأكسجة في الدماغ) ونقص الكربون (نقص الكربون) )) ثاني أكسيد الكربون في الدم) ، فرط ثنائي أكسيد الكربون (زيادة ثاني أكسيد الكربون في الدم) أو G-LOC (فقدان الوعي الناجم عن الجاذبية).
في السنوات الأخيرة ، أصبح استخدام الأساليب والتقنيات الجديدة لتقليل عدد UPEs التي يختبرها الطيارون العسكريون على مختلف الطائرات المقاتلة وطائرات الهليكوبتر وطائرات المهام الخاصة محور التركيز الرئيسي لمختلف الفروع العسكرية الأمريكية.في 1 ديسمبر ، أصدرت اللجنة الوطنية لسلامة الطيران العسكري تقريرًا من 60 صفحة حلل أسباب UPE والجهود السابقة وطرق جمع البيانات والإبلاغ عن المشكلات السابقة.
تُستخدم تقنية GGU-25 من كوبهام أيضًا في مكثف SureSTREAM لأنظمة الطائرات الأخرى.
قال أحمد: "التكنولوجيا المستخدمة في GGU-25 هي نفسها المستخدمة في مكثف SureSTREAM من كوبهام ، والذي تم اعتماده ونشره على منصة طائرات حتى الآن.""SureSTREAM لديها حاليًا العديد من البرامج قيد التطوير.مؤهلة لمنصات الطائرات الأخرى وسيتم وضعها في مجموعة واسعة من الخدمات في السنوات القليلة المقبلة ".
الوقت ما بعد: مارس -11-2021